Според слуховете германския концерн Volkswagen се готви да презентира уникална новост – най-икономичния нехибриден автомобил в света.
Както съобщава австралийското издание Car Advice, става дума за едноместен миниавтомобил, който ще изразходва само 0,91 литра бензин на 100 километра. При това суперикономичния автомобил ще може да развива скорост от 123 километра в час.
За момента подробната информация за новата машина се държи в пълна тайна. Очаква се тя да бъде представена на акционерите на компанията по време на 49-та им ежегодна среща в Хамбург. Ако там автомобила бъде одобрен може да се очаква и световната му презентация.

Британската компания Bentley официално представи своят най-бърз и най-мощен модел – новото купе Continental Supersports, което може а работи както с обикновен бензин, така и с биогориво Е85, съобщава WorldCarFans. Автомобилът притежава абсолютно нова система FlexFuel, която позволява да се съчетават тези видове гориво. Благодарение на тази система нивото на изхвърляния в атмосферата въглероден диоксид се е понижава със 70 процента.

Под капака на новата машина има 6,0-литров битурбо двигател с 12 цилиндъра, който осигурява мощност от 630 конски сили, а максималния въртящ момент е 800 Нм. Моторът работи със шестскоростна автоматична трансмисия Quickshift, което позволява на автомобила да вдига 100 километра в час за 3,9 секунди. Максималната скорост на купето Continental Supersports е 329 километра в час, а средния разход на гориво е 16,3 литра на 100 километра.

За подобряване на динамичните характеристики теглото е намалено със 110 килограма в сравнение с Continental GT Speed – до 1250 килограма. Това е постигнато чрез използването на карбон. Освен това новост са 20-инчовите колела и модернизираните спирачни механизми.

Световната презентация на Bentley Continental Supersports ще се състои на автосалона в Женева, които се открива през следващата седмица. Продажбите в европа ще започнат през есента. Цената на машината за момента не е известна.

Апетитът идва с яденето. След като за поредна година българските трасета за мотоциклетизъм получават високи признания, то шефът на федерацията по мотоциклетизъм (дори не автомобилизъм, забележете!) Богдан Николов заяви, че ще кандидатстваме и за кръг от Формула 1.
Новината, естествено, развесели всички фенове на летящия цирк, които знаят какви колосални средства се изискват не само за трасето, но и за прилежащата инфраструктура. И също така знаят, че Формула 1 всячески се опитва да се откъсне от Европа (дори с цената на легендарни писти като Силвърстоун, Спа-Франкоршамп или Монца), за да отиде в Азия и да печели двойно от състезания там, предавани тук вечер. При това пистата щяла да бъде в Плевен. Вече си представяме как 200 000 възторжени българи се изсипват на пистата “Кайлъка Парк”, за да гледат Хамилтън, Маса и Алонсо, след като са закупили билети по 100 евро… Би било добре, ако новината (която междувременно обиколи всички световни медии) поне помогне за рекламата на много по-реалното домакинство на кръг от MotoGP през 2011 г.

Новото поколение на флагмана Skoda Superb грабна наградата Автомобил на годината 2009 в България. Моделът събра 139.5 точки, като остави след себе си новата генерация на Ford Fiesta (135.5 точки), Citroen C5 (97.5 точки), Renault Laguna (83 точки) и Dacia Sandero (56.5 точки).
Volvo XC60 събра 149 точки по време на 12-то издание на конкурса Автомобил на годината в България, които бяха достатъчни за присъждането на наградата му. На второ място и изключително малка разлика, остана Volkswagen Tiguan (147.5 точки), а на трето застана Renault Koleos (104.5 точки). Челната шестица беше оформена от BMW X6 (93 точки), Mercedes GLK (90.5 точки) и Subaru Forester (88.5 точки).
Общата кандидатура на Citroen Nemo, Peugeot Bipper и Fiat Fiorino пък доминира в групата на многофункционалните автомобили. След нея се подредиха Citroen Berlingo / Peugeot Partner, Renault Kangoo Express, Dodge Journey и Dacia Logan Pick-up

България ще приеме кръг от световния шампионат по мотоциклетизъм на писта – Мото ГП, през 2012 г., съобщава Gol.bg.

Новината официално съобщи председателят на Българска Федерация по Мотоциклетизъм (БФМ) Богдан Николов.

Той се е срещнал в Мадрид с представителите на “Дорна” – фирмата организатор на проявата и е било постигнато споразумението.

"Вярно е, днес постигнахме договорка. Показахме им проекта, пистата в Долна Митрополия е номер 1 от три години", коментира Николов.

Договорът ще е за 5 години. Още не е ясно мястото на коя писта ще заемем, знае се само, че календарът ще е от 18 кръга.

Лично председателят на Дорна Кармело Еспелета ще посети в началото на следващата година България. Той ще има среща с министър-председателя Сергей Станишев и президента Георги Първанов, на която ще обсъдят готовността ни да посрещнем събитие от подобен ранг.

Ще бъде посетена пистата и официално ще бъде дадено начало на подготовката на съоръжението. Предстоят както инфраструктурни промени, така и промени по самата писта.

Засега е само студия, съвместна разработка на руснаците с рено. Ще бъде представена на автосалона в Москва.
Предполага се, че базата е на меган. Засега се споменават 2 мотора-2.0 и 1.6 бензинови.
Разработва се и цяла гама от нова поредица компактен клас като се очаква да се приключи до края на 2008.
Евентуално серийно производство - 2010.

Китайската компания "Греат Уол" ще произвежда автомобили в България. Инвестицията в Ловеч е за 80 млн. евро, очаква се да бъдат открити близо 1500 работни места. Премиерът Сергей Станишев вчера разговаря с делегация от най-голямата частна китайска компания "Греат Уол"(Great Wall), водена от вицепрезидентите й Уенлин Синг и Уанбау Чай. Те представиха идеята си да построят заедно с български партньори завод за производство на китайската марка автомобили край Ловеч. Предполага се, че става дума за проекта на ловешкия бизнесмен и собственик на футболен клуб "Литекс" Гриша Ганчев. Той обяви преди месеци, че преговаря за производство по лиценз на автомобили "Брилианс" и ще вдига завод край Ловеч.
Кадри за завода може да се подготвят по специални програми в Механотехникума в Ловеч и в Техническия университет. Очаква се проектът да стартира в началото на 2009 г., а Ловеч да стане център на производството на цялата серия автомобили на "Греат Уол". Автомобилната компания "Греат Уол" (Great Wall Ltd) е първата частна автомобилна компания, която е регистрирана на Хонконгската стокова борса. Нейните продукти са пътнически автомобили, SUV, миниванове (MPV) и пикапи. Компанията притежава повече от 20 дъщерни предприятия с над 18 000 служители. Капацитетът й на производство е 400 000 единици завършени автомобили.

Застраховка „Гражданска отговорност“ може да компенсира загубите, които са натрупани само, ако бъде завишена с 30 %. Това каза днес в Пловдив зам. председателят на комисията по финансов надзор Ралица Агайн, предаде кореспондентът на БГНЕС в града.

Тя поясни, че над 35 хил.коли в България никога не са имали застраховка „Гражданска отговорност“. БГНЕС припомня, че глобите за незастраховани автомобили в нашата страна варират между 400 – 600 лв. Агайн подчерта, че регистрираните в България коли са около 3 млн., над 85 % от тях имат гражданска отговорност. В началото на следващата година в България ще бъдат въведени 3 вида протоколи, които са съобразени с европейските стандарти и изисквания. Те ще бъдат попълвани при пътно-транспортни произшествия. Според Агайн към настоящия момент няма опасност застрахователни компании да фалират. Агайн заяви, че от 2009 год. се очаква „Гражданска отговорност“ да завиши цената с около 30 %

В древната столица на Япония Киото се състоя презентация на автомобил, който напълно съответства на хилядолетната история на това населено място. Експерименталния модел на едноместния електромобил “BamGoo” напълно ще се впише в местния пейзаж и даже ще го изпълни с екзотичните окраски, присъстващи през средновековието в японската столица.
Едноместния електромобил е създаден от специалистите от университета в Киото по поръчка на градските власти. Както се вижда общината е сериозно загрижена за околната среда. Корпусът на екологичния автомобил е направен от отпадаците след преработка на бамбук. Бамбуковата машина може да измине до 50 километра с едно зареждане, а теглото й е 60 килограма. Между другото в Япония има особено отношение към бамбука – наред с вишнята и бора той е символ на щастието и чистотата.
Естествено, едва ли този модел ще премине всички тестове за безопасност, но самата идея да се използва най-бързо растящото растение на света в автомобил е доста интересна.

Ford официално представи новия Mustang модел 2010 на своята интернет страница.След многобройни тийзъри, след шпионски снимки и очакване, автомобилът е пред нас. Дизайнът на новия Mustang е доста по-агресивен, профилът напомня с нещо Aston Martin Vantage и като цяло изглежда значително по-модерно от своя предшественик. "Ние разбираме наследството на Mustang и неговия статут на икона и символ на Америка”, казва Питър Хорбъри (Peter Horbury), изпълнителен директор по дизайна на Ford Северна Америка. „Искахме да създадем един по-агресивен автомобил, но такъв, който да запазва всички черти на Mustang, който отдалеч да бъде разпознаван като Mustang”, казва Хорбъри.От Ford обявяват, че има голям скок в качеството на материалите от които е изработен интериора на новия Mustang. Дизайнерът по вътрешното оформление на колата, Гери Моралес заяви, че разликата между досегашното поколение и новия Mustang в това отношение е значителна. Модернизирано е таблото. В техническо отношение колата е с подобрена версия на двигателя за GT, V8 с обем 4.6 литра с мощност 315 к.с. При модел 2010 на Mustang базисен обаче, остава двигателят V6 с обем 4.0 литра с мощност 210 к.с. Много учудващо е, че този двигател е запазен. Сега, когато подобни мощности се вадят от двигатели с четири цилиндъра и повече от два пъти по-малък обем, да имаш двигател с обем 4.0 литра който да дава максимална мощност от 210 к.с. при автомобил претендиращ да е спортен, просто е нелепо. Промени към по-добро в сравнение с предходния модел има в окачването и в спирачната система. Новият Mustang ще се продава в САЩ от началото на идната година.